Увеличена грузоподъемность более чем на 60% за счет применения двухосного роспуска, обеспечение оптимальной загрузки за счет наличия фиксированных длин дышла в зависимости от длин труб.

Увеличена устойчивость автопоезда в транспортном режиме за счет соединения роспуска с автомобилем по типу седельного тягача; применение двухосного роспуска; смещения оси вращения переднего конька вперед от оси задней тележки, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузки; наличие шарнирного соединения дышла с роспуском относительно продольной оси.

Улучшена маневренность и управление автопоездом за счет выполнения его по схеме седельного тягача, закрепления защитного щита на переднем коньке, что обеспечивает повышенную устойчивость на поворотах и при перемещении на подъемах и спусках (груз поворачивается и колеблется относительно тягача вместе с передним коньком и защитным щитом, одновременно увеличивается надежность и долговечность конструкции, так как в металлоконструкциях и канатах не образуются дополнительные нагрузки, которые имеют место на трубовозах аналогов из-за перемещения труб на коньках при поворотах на подъемах и спусках.

Наличие храповых механизмов на барабанах обеспечивает надежность обвязки труб при транспортировании.

Улучшены условия работы при погрузке труб за счет применения гидропривода, который обеспечивает плавность работы, регулировка скорости в широких диапазонах , отключение привода при перегрузках, увеличение мощности привода, механизированный подъем / опускание ручиц.

Трубовоз ТВГ-10 имеет возможность выполнения работ, связанных с разгрузкой труб, которые находятся на трубовозе.